固态电池量产“提前”，今年上车！
上汽新一代固态电池将于2025年底在全新MG4上量产应用；2027年上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。
上汽新一代固态电池将于2025年底在全新MG4上量产应用；2027年上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。
宝马采取“选择的力量”战略，同时推进内燃机、电动化和氢动力汽车研发，高层强调内燃机是根基。
6月27日，雷克萨斯新能源项目基地建设启动仪式在上海市金山区举行，标志着雷克萨斯上海独资工厂正式进入建设阶段。
在政策与技术推动下，我国新能源汽车产业快速发展。醇氢能源作为绿色能源载体，可补齐新能源汽车短板，有望成为新增长极，助力构建全新产业链。
超高功率密度电机驱动系统可实现相同体积下功率更大、加速与高速性能更优，同时在相同功率下实现小型化、轻量化，布置灵活，成本低，利于平台化及电动底盘架构设计。
电动汽车市场扩大，消费者要求提高。动力电池性能和成本影响竞争力，NMC电池高续航但有热失控风险，需重视。
据媒体报道，货拉拉多拉首款专属产品-纯电厢式货车将于7月首发并开售。值得一提的是，货拉拉多拉首款专属产品是由长安跨越生产的，定位是“更懂货运用户，更适配拉货场景”
6月25日，一则消息在汽车圈和新能源领域激起千层浪 —— 上汽集团与宁德时代投资成立的上汽时代动力系统（上海）有限公司正式成立。
2025年5月，长安汽车申请“混合动力车辆模式切换”专利，聚焦保障传动系统NVH性能，展现技术进步。
锂电企业赴港上市阵容进一步扩大。
新能源汽车BTMS面临挑战，最新研究揭示湍流共轭传热模型优化冷板设计，提升热管理效能，为下一代电池冷却技术提供理论支撑。
多家车企因中国稀土出口审批流程变化，面临含稀土零部件短缺，产能受限。稀土对汽车高端制造至关重要，成为新“命脉”，汽车供应链韧性问题再受关注。