动力电池热失控防控新策略:筑起安全防线,守护乘客与车辆安全
电动汽车市场扩大,消费者要求提高。动力电池性能和成本影响竞争力,NMC电池高续航但有热失控风险,需重视。
电动汽车市场扩大,消费者要求提高。动力电池性能和成本影响竞争力,NMC电池高续航但有热失控风险,需重视。
新能源汽车BTMS面临挑战,最新研究揭示湍流共轭传热模型优化冷板设计,提升热管理效能,为下一代电池冷却技术提供理论支撑。
工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)日前发布,将于2026年7月1日起开始实施。
新能源汽车热管理系统通过液冷/风冷、水冷循环和热泵空调技术,实现多热源耦合管理,提升能量效率和冬季续航里程。
1. 汽车热管理系统的分类 汽车热管理系统是指汽车上从系统集成和整车角度出发,统筹整车热量与环境热量,采用综合手段控制和优化热量传递,以调节零部件工作和座舱温度环境的系统总成。 由
一、背景 在以传统燃油车为主的汽车时代,整车的热量主要来源于发动机及控制系统的运转,处于此状态下的汽车热管理功能相对简单,而随着汽车进入电动化时代,以发动机为动力源的燃油车被以动力
前言 汽车的动力部件、控制系统等在持续运行过程中,整车系统的能量转换、机械摩擦等皆会以热能的形式进行转换,整车热管理技术通过统筹车辆的发动机(传统或混动)、空调、动力电池、电机等相
01 算力发展与芯片热管理 随着数字化转型、物联网设备的普及、云计算的扩展、以及人工智能和机器学习技术的广泛应用,全球每年新产生的数据总量随着数字化的发展快速增长。根据
动力电池热管理是锂离子电池领域中一项关键技术,其主要目的是保证电池在使用和充电过程中的温度处于安全范围内,同时提高电池的能量密度和使用寿命。而热管理材料则是实现这一目标所不可或缺的
摘要:对于传统的燃油汽车而言、新能源汽车具有更优的清洁环保特性。电动汽车的热管理技术在实际设计中显得尤为重要,合理的热管理技术对于整车的能量利用率、循环寿命、SOC 计算、SOH 的估算等各项性能都有大大的提高。因此,本文对动力电池PACK 热管理系统的水冷方案进行详细的介绍,对水冷系统流场及温度场CFD 仿真进行合理评估以及对应控制策略的合理制定进行研究得出最优设计方案。
未来两周,大力会密集走访一些汽车热管理核心零部件的公司,还会陆续整理一些核心零部件的介绍分析。 一、汽车热管理 1、什么是汽车热管理? 汽车热管理:从系统集成和整车角
一 热泵空调的制冷与采暖 热泵空调是一种高效节能装置,既可制冷又可制热,制热时以逆循环方式迫使热量从低温物体流向高温物体,它仅消耗少量的逆循环功,而可以得到较大的供热量,从而达到